{"id":9142,"date":"2019-11-22T19:20:50","date_gmt":"2019-11-22T18:20:50","guid":{"rendered":"https:\/\/feuerwehr-simbach.de\/?p=9142"},"modified":"2020-12-15T14:14:54","modified_gmt":"2020-12-15T13:14:54","slug":"gallery-post-2-2-2-2-2-3-2-2-2-2-3-3-2-2-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/feuerwehr-simbach.de\/?p=9142","title":{"rendered":"\u00dcbung Verkehrsunfall mit Oslo-Methode (sog. „Kettenrettung“)"},"content":{"rendered":"

\u00dcbung Verkehrsunfall mit Oslo-Methode (sog. „Kettenrettung“)<\/span><\/h3>\r\n

\u00a0<\/span><\/h3>\r\n

Am Dienstag, den 19. November 2019 wurde eine \u00dcbung zum Thema Verkehrsunfallrettung abgehalten. Hauptaugenmerk bei dieser \u00dcbung war die Anwendung der sogenannten Oslo-Methode bei einem verunfallten Fahrzeug, in welchem Personen eingeklemmt worden sind. Bei dieser Methode wird mittels Ketten oder anderen geeigneten Anschlagmitteln ein verunfalltes Fahrzeug entsprechend angeschlagen und mit Hilfe einer Seilwinde das Fahrzeug anschlie\u00dfend auseinander gezogen. Diese Methode wird angewendet, wenn das regul\u00e4re Standardvorgehen mit hydraulischen Rettungsger\u00e4ten an seine Grenzen st\u00f6\u00dft und soll den Einsatzkr\u00e4ften als alternative Rettungsmethode zur Verf\u00fcgung stehen. Durch das Ziehen des Fahrzeugs in die „urspr\u00fcngliche Form“ wird viel Platz im Fahrerraum zur Menschenrettung geschaffen. Durch die Oslo-Methode kann ein eingeklemmter Patient schnell und dennoch schonend gerettet werden. Die Methode kann sowohl bei einem Frontalaufprall als auch bei einem Seitenaufprall zielf\u00fchrend angewendet werden. Anzumerken ist jedoch, dass die Oslo-Methode etwas ausbildungsintensiver als der Standard ist und an einer Einsatzstelle einen erh\u00f6hten Platzbedarf sowie eine gut strukturierte Raumordnung erfordert. <\/span><\/p>\r\n

Hier noch einige Impressionen: <\/span><\/p>\r\n